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文化中國塑造一個“多彩的我”

發(fā)布時間:2023-10-11 作者:伍依然 來源:中國教育新聞網(wǎng)—《神州學人》

今年6月,李婭剛從清華大學畢業(yè),她出生在“城堡之國”——斯洛伐克的一個華人家庭。她的父母來自浙江省溫州市,一個同樣擁有豐厚文化遺產(chǎn)和旅游資源的城市,也是我國東南沿海一帶重要的商貿(mào)城市,李婭的父母最初來到斯洛伐克時也是以做外貿(mào)生意謀生。李婭對“中國”的第一印象來自幼時的中文家庭教師?!澳鞘俏覍鴥?nèi)老師的第一個印象,基本上每天我們從學校放學后,他都會過來教我們?!睆钠匆舻綄懽鞯秸n文,學起這一門“外語”對于小時候的李婭來說還是挺辛苦的。

從小學四年級到初中畢業(yè),李婭曾回到中國上學,而再次選擇回國讀研究生是一個偶然的想法。

斯洛伐克的建筑

“我們被中國甩得好遠”

李婭的本科是在加拿大讀的經(jīng)濟學和傳播學雙學位。2019年畢業(yè)后,李婭選擇了一年的間隔年(Gap Year)。在西方,Gap Year的意思是指青年學生在升學或畢業(yè)之后、工作之前,并不急于盲目踏入社會,而是放慢腳步,用一段時間去做自己想做的事情,通常持續(xù)一年左右。遺憾的是,李婭在間隔年后遇到了新冠疫情。

參加線上面試的時候,李婭心里特別沒底。“那是我第一次面對中國的老師面試,原本以為只會見到一兩位老師,結(jié)果一打開攝像頭看到好幾位老師坐了一整排,嚇我一跳!”

過程十分順利,面試結(jié)束后三四天就公布了錄取名單,李婭也收到了被錄取的消息。滿懷激動的心情,李婭十分期待能再次來到中國開始自己三年的留學生活。然而,誰也沒想到,因為疫情的持續(xù)影響,研究生的第一個學年李婭都是在線上度過的,經(jīng)常跨著斯洛伐克與中國的6個小時時差上課。

終于再次踏上中國的土地,第一次報到時李婭就被校園面積怔住了。她清楚地記得,第一天回到校園前往學院補領(lǐng)錄取材料時,好友建議她騎車過去,但她選擇了走路。當她從校門口“跋山涉水”半個小時到達目的地后,才發(fā)現(xiàn)走路是個錯誤的決定,她被清華校園面積的廣闊所震撼。

清華校園之大向來為人所津津樂道。自行車是校內(nèi)師生必備的出行代步工具,上下課高峰期間的自行車堵車,是讓當時初入校園的李婭特別震撼的一個場景。這還不是最有趣的。第一次在學校里看到有學生一邊騎車一邊大聲唱歌的時候,李婭著實被他們的勇氣驚到了。李婭以前在國外讀書的時候,學生在校園里大多戴著耳機小聲唱歌或者三三兩兩小聲講話,但是校園里學生們邊騎車邊大聲唱歌的場景,對李婭來說是一個不小的文化沖擊。這是留學期間讓李婭覺得最有趣的,是獨屬于中國校園的青春印記。

自從上本科之后,8年來,每次回到中國,中國數(shù)字化發(fā)展的速度都會讓李婭感到驚訝?!盁o論是我還是我的朋友們回國,都會覺得,哇,我們被中國甩得好遠!”新冠疫情之后再次回到中國,李婭發(fā)現(xiàn)中國的整個發(fā)展又不一樣了。尤其是手機支付和應用程序里的各種小程序,一方面讓此前還未接觸過這些手機功能的李婭感到十分突然,有些措手不及;另一方面也讓她感受到數(shù)字化給生活的方方面面帶來的便利。

“心”的刺激

斯洛伐克因其地處中歐地理中心,有著“歐洲的心臟”之稱,是連接歐亞國家的重要樞紐和通道,也是中歐班列在歐洲的潛在重要節(jié)點。2019年11月,中斯雙方簽署《中華人民共和國交通運輸部與斯洛伐克共和國交通建設(shè)部關(guān)于交通運輸和物流領(lǐng)域合作的諒解備忘錄》。

互利共贏是“一帶一路”的合作目標,鐵路基建不僅為中國帶來更多就業(yè)機會,也為沿路各國人民生活帶去了便利,創(chuàng)造了更多發(fā)展機遇。

2021年夏天,李婭終于在奧地利維也納登上了直飛中國的飛機。那趟航班上李婭遇到了許多因“一帶一路”鐵路項目到塞爾維亞進行基礎(chǔ)建設(shè)的中國工人,在新冠疫情暴發(fā)一年后,他們終于坐上飛機回國返鄉(xiāng)。通過衣著舉止和講話口音,李婭可以辨別出他們有的來自四川,有的來自東北。她覺得,這些工人通過“一帶一路”的合作建設(shè)項目能夠走出國門、獲得工作、拿到報酬,也是一個很好的機會。“它是一種造?!薄拔矣X得這個很好”,李婭反復說道。

“加強基礎(chǔ)建設(shè)對于當?shù)匕l(fā)展也很好,特別是鐵路建設(shè),能夠改善當?shù)厝说纳钯|(zhì)量,我覺得這還挺不錯的。以前,如果我們想要從國內(nèi)買東西或者從國內(nèi)寄東西,純靠人工帶,除此之外就是最傳統(tǒng)的EMS。”李婭向記者介紹道,早些年斯洛伐克鐵路運輸還沒有那么發(fā)達,通過EMS郵寄的物品要三四個月才能送到。自從共建“一帶一路”以來,鐵路、航空運力的增加使中歐之間的物流運輸變得發(fā)達。“現(xiàn)在,如果我們想寄東西,走鐵路基本上一個月就能到。如果想更快的話,空運一個禮拜也能到了?!彪S著以鐵路為代表的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐漸完善,斯洛伐克及周邊地區(qū)的物流運輸愈加發(fā)達,為當?shù)氐娜嗣裆a(chǎn)生活帶來了極大便利。

如果說物流運輸行業(yè)是歐亞之間的“血液循環(huán)”系統(tǒng),那么“一帶一路”下的鐵路建設(shè)就像對這個歐洲“心臟”注入的一針“強心劑”。受到刺激的物流運輸行業(yè)也迸發(fā)出新的活力——商機。

斯洛伐克有一個專門批發(fā)中國商品的中國區(qū),隨著近些年網(wǎng)購和網(wǎng)店的盛行,許多外國人會到中國區(qū)進行貨品批發(fā)后放到網(wǎng)絡(luò)上售賣。李婭前段時間還了解到跨境電商希音(SHEIN)在歐洲的很多供貨商都是當?shù)氐娜A人,都擁有自己的庫房。他們先將貨品從國內(nèi)發(fā)到自己在當?shù)氐膫}庫,再放到SHEIN的網(wǎng)站上售賣。近幾年,李婭明顯感受到歐洲電商行業(yè)的快速發(fā)展,這得益于共建“一帶一路”所帶來的交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)紅利。

文化的色彩

李婭認為,通過“一帶一路”,首先架起的是一座橋梁,而后才能逐漸建立國與國之間更多的相互交往。習近平總書記指出,民間外交是增進人民友誼、促進國家關(guān)系發(fā)展的基礎(chǔ)性工作,是國家總體外交的重要組成部分。黨和國家一貫高度重視民間外交。文化交流作為民間外交的重要內(nèi)容之一,能讓世界更好地了解中國文化,是促進當?shù)厝肆私庵袊囊粋€很好的方式。

多元文化是李婭身上的另一個標簽。成長過程中多國之間的來回“切換”,形成了李婭身上的文化碰撞。

中國傳統(tǒng)文化是李婭的人生底色。在她的記憶里,商會、使館和國際學校經(jīng)常會舉辦一些文化交流活動,例如,她之前就讀的國際學校會舉辦文化日,會有使館工作人員參加,她的兄弟姐妹們還曾經(jīng)在使館舉辦的活動上表演過中國傳統(tǒng)文化節(jié)目。此外,北京東城區(qū)安定門附近,有一條號稱“北京最文藝的胡同”——五道營胡同。胡同東臨雍和宮,南有孔廟和國子監(jiān)博物館,北邊隔著二環(huán)路是地壇公園,胡同里清靜、浪漫,這樣一個既擁有生活氣息又頗具文化氛圍的理想場所,是李婭和好友在最后沖刺碩士畢業(yè)論文答辯時,最喜歡結(jié)伴來散心的“秘密基地”。直到現(xiàn)在,這里仍是她經(jīng)常光顧的地方。

現(xiàn)代化的中國為李婭的人生增添了一抹亮色。在中國的留學生活,尤其是在北京快節(jié)奏下的生活經(jīng)歷,像是給李婭的人生注入的一針“強心劑”,不斷提升著她的抗壓能力、適應能力、組織能力和邏輯思考能力。“我已經(jīng)適應了這種快節(jié)奏的生活,我覺得以后遇到任何事情都能游刃有余地去面對和處理了。”

展望未來,李婭說,受到“一帶一路”的影響,她想在以后更長的人生中,有機會去更多的國家,感受更加多元的文化。(文中李婭為化名。除署名外,圖片均為受訪者提供 本刊見習記者 伍依然)

來源:《神州學人》(2023年第9-10期)

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